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“Después de la llegada del barco el 25 de julio pasado al puerto de Trípoli, fuimos informados de su detención luego de denuncias del embajador de Ucrania en el Líbano de que los bienes transportados a bordo de Laodicea eran robados”
Estas denuncias resultaron inválidas y se dan en el contexto de la guerra contra Siria y las medidas coercitivas injustas y unilaterales impuestas al pueblo sirio para impedir y retrasar la llegada de alimentos al puerto de Tartous.
Tartous, 07 ago (SANA) El buque Laodicea atracó en el puerto sirio de Tartous donde se prepara para descargar su cargamento de harina y cebada.
La referida embarcación estuvo detenida durante días en el puerto libanés de Trípoli tras las denuncias presentadas por el embajador de Ucrania en Beirut.
El director general de la Empresa de Transporte Marítimo, Hassan Mahla, explicó que Laodicea es uno de los barcos que son propiedad de la Empresa, y aclaró que se contrató a una empresa rusa para enviar una cantidad de mercancías de un puerto ruso a los puertos del Mediterráneo.
Explicó que su carga incluye harina y cebada, y el plan era descargar cinco mil toneladas de la harina en el puerto de Trípoli, Líbano, y el resto se descargue en el puerto de Tartous.
“Después de la llegada del barco el 25 de julio pasado al puerto de Trípoli, fuimos informados de su detención para un procedimiento judicial libanés tras las denuncias del embajador de Ucrania en el Líbano de que los bienes transportados a bordo de Laodicea eran robados”, aclaró Mahla.
Aseguró que estas denuncias resultaron inválidas y se dan en el contexto de la guerra contra Siria y las medidas coercitivas injustas y unilaterales impuestas al pueblo sirio para impedir y retrasar la llegada de alimentos al puerto de Tartous.
Mahla señaló que la nave presentó todos los documentos sobre la mercancías en cuanto a su origen y certificados sanitarios, así como los certificados del buque, y se denegó la denuncia del embajador de Ucrania.
Cabe destacar que el buque Laodicea es propiedad de la Empresa de Transporte Marítimo desde 2007 y tiene 13.000 toneladas de tonelaje, capaz de transportar cargas útiles estratégicas, y equipado con dos grúas, cada una con una capacidad de 120 toneladas.
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